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        新建廈門北站完成65%主體工程:力爭6月底封頂

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        臺海網5月15日訊 據廈門廣電網報道   新建廈門北站是福廈高鐵的一個重要站點,將于2023年與福廈高鐵主線同步建成投用。記者從施工項目部了解到,目前,新建廈門北站站房工程部分高架候車層已完成澆筑,已完成主體工程量的65%。按照既定的幾大節點目標,施工人員全力投入,加班加點,力爭在6月底實現主站房主體結構封頂。

        在既有廈門北站的北面,記者看到,新建廈門北站的主體結構已經露出地面,在一個面積有4000多平方米的頂層施工區域,穿戴雨衣的施工人員正冒雨進行著鋼筋綁扎等施工。正在趕工的是主站房高架候車層的三、四站臺梁板,這是項目部繼一二站臺完成澆筑后,沖刺的又一個節點目標,現場匯聚了兩個鋼筋班組和三個木工班組的300多名工人。

        中鐵建設集團有限公司項目副經理 高亭:我們在高架候車層上面設有避雨棚等措施,等雨小了之后,工人出來施工,因為現在沒有電焊施工,主要就是鋼筋綁扎及高架候車層下面的模板加固施工。

        新建廈門北站是設計時速350公里的福廈高鐵進出廈門的站點,位于既有廈門北站北側,總建筑面積21.3萬平方米,車場規劃“7臺15線”,項目總投資約25億元,主站房采用高架站房模式,旅客進出站實行“上進下出”。

        項目于去年12月進入地下主體工程施工,目前站房基礎部分已完工,全面進入上部結構施工,已完成一、二站臺高架候車層梁板澆筑,完成主體工程量已達65%。根據施工項目部制定的施工節點目標,5月20日完成五、六、七號承軌層混凝土澆筑;6月20日完成五、六、七站臺高架層澆筑,最終在6月底實現主站房主體結構封頂。

        中鐵建設集團有限公司項目副經理 高亭:合理地安排施工,投入人力物力,可能會提前10天,在6月20日完成全面封頂。

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